Přívalové deště zkomplikovaly provoz na železnici

Tisíce cestujících slyšely na nádražích nepříjemné hlášení, že vlak bude opožděn z důvodu závady na trati. Ve večerních hodinách se ovšem situace stabilizovala a většina tratí je opět průjezdná.

Na Ústecku došlo dokonce k poruše zabezpečovacího zařízení. Vydatné deště totiž vyřadily z provozu počítačový systém, bez něhož není možné zajistit bezproblémový železniční provoz.

Na Ústecku zůstaly stovky cestujících na peróně stát okolo 15.00 hodiny. "Mezi Děčínem a Povrly došlo k takzvané Fialové tmě, což znamená výpadek počítačového systému," vysvětlil Petr Šťáhlavský z tiskového oddělení Českých drah.

Vlaky se ovšem ve 14.23 hodin zastavily v celém úseku z Děčína až do Ústí nad Labem, protože na trati zůstalo osm vlaků. Vpuštění dalšího by mohlo dopadnout tragicky. Na ústeckém hlavním nádraží proto zůstal stát i mezistátní vlak EuroCity.

Na Děčínsku je situace komplikovanější. Po dobu několika hodin totiž vlaky nemohly jet nikam. Voda nebo naplaveniny zatarasily úplně všechny možné tratě z děčínského hlavního nebo východního nádraží.

V úseku Benešov nad Ploučnici - Děčín východ a Benešov nad Ploučnicí - Česká Kamenice došlo po bouřce k sesuvu půdy na železniční trať. Provoz byl v uvedeném úseku od 15.10 hodin přerušen, web ČD dokonce hovořil o silném poškození tratě.

"Nejde o poškození takového rozsahu, jako jsou v Moravskoslezském kraji. Většinou došlo k zaplavení bahnem, s kolejnicemi jako takovými není naštěstí hnuto," ubezpečil tiskový mluvčí Správy železniční dopravní cesty Pavel Halla.

Uvedenou trať bahno zatarasilo na dvou místech, nicméně i přesto se podařilo trať zprůjezdnit nejpozději ve 21.05 hodin, což potvrdil Pavel Halla. "Trať z Benešova do České Kamenice je sjízdná od 19.50 hodin, je zavedena pomalá jízda 5km/h. Poškození bylo v úsecích 15,300 – 15,350 (sesuv zeminy), 18,750 – 18,850(sesuv zeminy), 19,350 – 19,450(ujetý násep)," upřesnil.

Do ukončení denního provozu platí také mimořádná uzavírka tratě z Děčína přes Velké Březno na ústecké střekovské nádraží. I tady se, v blízkosti Boletic nad Labem, sesunula část svahu na železniční trať. Oproti prvotním informacím zde není možné zajistit náhradní dopravu, dva poslední sobotní páry osobních vlaků tak jsou odřeknuty bez náhrady.

Mimo jiné i mezinárodních vlaků se dotklo uzavření zaplavené tratě z Děčína do Dolního Žlebu. Tady totiž také došlo k sesuvu půdy na železniční trať a od 16.15 hodin až do 19.40 hodin byl zastaven provoz v obou traťových kolejích. Poté došlo k uvolnění jedné koleje, ale se snížnou rychlostí.

Než se to podařilo, musely dva mezinárodní vlaky (EC 170 a 172) vyčkat v Děčíně na částečné zprovoznění. Ten druhý opustil české území se zpožděním v délce 248 minut, tedy více jak čtyři hodiny.

Situaci nadále sledujeme.

V sobotu po 13.30 se na Ústecku přehnala průtrž mračen. Trolejbusy se potýkaly s častými výpadky elektrické energie. Hasiči odčerpávali vodu v podjezdu u kamenolomu v Krásném Březně pod tratí. Pod vodou se ocitly také křižovatky U pěti oblouků a Předmostí. Další informace o situaci na Ústecku najdete zde.

V mnoha ulicích bylo půl metru vody, hasiči nestačili odčerpávat. Podobně je na tom i Česká Kamenice a Markvartice. „Jestli se přes nás ve středu přehnala velká voda, tak tohle nedovedu pojmenovat,“ hlásila obyvatelka Markvartic Božena Novotná. Potok se vylil ze břehů, lidé, kteří bydlí nedaleko něj, měli vodu do půli oken v přízemí. Další informace o situace na Děčínsku najdete zde.