Průzkum: Ústečané jsou většinou pro lanovku
Ústí nad Labem - Většina Ústečanů podporuje stavbu lanovky na Větruši – vítá ji 56% lidí. I lidem, kteří stavbu podporují, se ale nechce platit drahé jízdné. To by mělo být dle převládajícího názoru dostupné všem.
Janni Vorlíček
Diskutovat (46) 6.10.2009 7:40 aktualizováno 6.10.2009 16:51
Vyplývá to z průzkumu veřejného mínění, který si nezávisle zpracovala přes léto Fakulta životního prostředí ústecké Univerzity Jana Evangelisty Purkyně (UJEP).
Většina je pro, ale i odpůrců je dost
Jak uvedl Josef Seják, docent fakulty, který se na organizování ankety podílel, na základní otázku, zda respondent souhlasí s výstavbou lanovky, odpovědělo kladně 170 občanů, záporně 134 občanů.
„Odpovědi byly získány od 304 respondentů. Další otázky byly o osobním vztahu k Větruši,“ uvedl Seják.
Fakulta podle Sejáka anketu uspořádala jako sondu ke zjištění poptávky Ústečanů po lanovce a k odhadu pravděpodobné efektivity vynakládaných veřejných prostředků.
„Studenti UJEP, Fakulty životního prostředí, se dotazovali občanů na jejich názory ohledně výstavby lanové dráhy na zámeček Větruše na Mírovém náměstí, na Střekově a na Klíši,“ upřesnil Seják.
Pokud respondent v anketě odpověděl, že s lanovkou nesouhlasí, studenti se jej zeptali proč. Celá stovka oslovených pak odpověděla, že to považuje hlavně za mrhání veřejnými prostředky. Jiná hlediska, například estetické či ekologické, pak stála až na druhém místě.
Mrhání penězi to podle města není
Náměstek ústeckého primátora Jan Řeřicha k tomu řekl, že stavba lanovky podle jeho názoru mrháním veřejných prostředků není.
„Město za ni zaplatí opravdu jen 7,5 procenta celkové ceny,“ upozornil. „Domnívám se, že lanovka bude výrazným přínosem hlavně v dalších letech, protože Ústí nemá zase tolik cílů, které navštíví cizí turisté.“
Náklady na pořízení lanové dráhy na zámeček Větruše mají činit kolem 79 milionů korun a podle záměru města má být atraktivní dopravní alternativou. Ta má s výletním zámečkem spojovat nově budované obchodní centrum Fórum a zároveň, tuto svého druhu exkluzivní městskou lokalitu, zpřístupnit všem vrstvám občanů.
Budována je za peníze z Evropské unie v rámci integrovaného plánu rozvoje města (IPRM). Ústí se na celé sumě bude podílet jen 7,5 procenta z celkové ceny. Evropská dotace je již městu přiznána, stavba začne příští rok.
Stavba začne asi až na jaře
Podle Řeřichy tedy dokončením lanovky vznikne spojení odpočinkové zóny přímo s centrem města, kde kromě restaurace lidé najdou tenisové kurty, přírodní a zrcadlové bludiště, kde je výchozí místo do Českého středohoří a odkud mohou turisté po hraně Labského údolí zajít k vodopádům a podobně.
„To myslím Ústečané v budoucnosti ocení,“ pokračoval náměstek Řeřicha. O zahájení stavby jinak ještě není rozhodnuto, ačkoliv už probíhá výběrové řízení na dodavatele.
„Domnívám se, že začneme až na jaře, podle počasí. Ostatně, stále ještě není vydáno stavební povolení,“ upřesnil Řeřicha.
Jízdenka přijde prý jen na 15 korun
Další otázka ankety se pak týkala výše jízdného. Zde nejvíc lidí – 93 řeklo, že by nejraději neplatilo nic. Nejvíce pak souhlasilo s dvacetikorunovým jízdným, a sice 81 odpovídajících. Otázka pak stupňovala možnosti po desetikoruně až do 100 korun za jízdenku.
Tu byl ochoten zaplatit pouze jeden člověk ze všech oslovených.
Město ovšem uvažuje, že jízdné tu skutečně bude lidové. „Chceme, aby lanovka byla dostupná nejen pro majetnější turisty, ale opravdu pro všechny, tomu se cena přizpůsobí. Takže lístek by měl být v ceně jízdenky MHD,“ dodal Řeřicha. „Jen doufám, že nám to finanční situace města dovolí.“
„Jestliže budoucí provozování lanovky je v současnosti považováno za prestižní záležitost, pak zda tomu tak skutečně bude, či zda půjde o ztrátovou aktivitu, na to jasně odpoví teprve až budoucnost,“ komentoval anketu Seják.
-8°C
-8°C
