Odborná firma zde měří průhyb mostu při zatížení více jak 200 tun na část mostovky.

Měření probíhá jak na horní části mostu, kde firma měří deformaci mezi dvěma body při zatížení pomocí speciálního optického přístroje a pod mostem, kde jsou na mostní konstrukci zavěšené na speciálních drátech olovnice, které přenáší pohyb do elektronických čidel.

"Vše poté zaznamenává počítač a měření se několikrát opakuje," říká projektant Petr Komanec.

Most by měl být zprovozněn 17. prosince a částka na výstavbu převýšila jeden a půl miliardy korun.