FOTOGALERIE: Vykolejení vlaku způsobilo škodu 37,5 milionu a chaos v dopravě

Nehoda pouhých dvou vagonů však na několik hodin výrazně zkomplikovala dopravu na koridorové trati spojující Drážďany s Vídní.

Vlaky nabíraly až dvouhodinová zpoždění, cestující navíc čekala celá řada odklonů a náhradní autobusová doprava.

"Vzniklá škoda při nehodě je 37 500 000 Kč, přičemž odhadnutá škoda na trati činí 37 200 000 a na vagónech 300 000 Kč," uvedl mluvčí Drážní inspekce Martin Drápal.

Podle jeho vyjádření bude příčinou nehody pravděpodobně technická závada na voze.

Zpočátku byla situace v železniční dopravě chaotická, protože kvůli tragické nehodě na silnici I/30 nebylo možné zavést náhradní autobusovou dopravu. Později se však ustálila.

Mezinárodní vlaky EuroCity (171, 378, 173, 174 a 175) a EuroNight (457 a 459) čekaly odklony již v úseku mezi stanicemi Děčín hlavní nádraží a Praha hlavní nádraží. Vlaky jezdily přes Děčín východ, Ústí nad Labem Střekov a Lysou nad Labem.

Vlaky EC 172 a 170 byly v úseku Lovosice - Ústí nad Labem hlavní nádraží nahrazeny náhradní autobusovou dopravou. Autobusy zaskočily také za vlaky EC 177 a 379 v úseku z ústeckého hlavního nádraží do Lovosic.

Mezinárodní vlak EC 456 jel v úseku Praha hlavní nádraží až Ústí nad Labem hlavní nádraží odklonem přes stanice Lysá nad Labem, Mělník (zde nezastaví) a Ústí nad Labem západ.

Vlak EuroCity 179 byl v úseku mezi Ústím nad Labem a Prahou odřeknut, cestující mohli využít R 607.

Mezistátní vlak EuroNight 477 z Berlína přes Prahu do Budapešti vyčkal v Ústí nad Labem zprovoznění tratě a poté pokračoval s mírným zpožděním.

Takzvané chebské rychlíky (Praha - Ústí - Cheb, 610, 612, 613, 615 a 617) čekal odklon mezi stanice Ústí nad Labem západ až Praha hlavní nádraží. Vlaky na odklonové trase zastavovaly pouze v Lysé nad Labem.

Rychlíky 614, 616 a 618 byly mezi Lovosicemi a Ústím nad Labem nahrazeny autobusy náhradní dopravy. Vlaky R 609 a 607 byly také mezi Ústím a Lovosicemi nahrazeny autobusy, R 607 byl navíc veden bez přímého lůžkového vozu Cheb - Moskva, který byl připojen až na pražském hlavním nádraží.

Mezistátní rychlík číslo 441 (Cheb - Ústí - Praha - Košice) vyčkal po příjezdu do Ústí nad Labem zprovoznění tratě, který bylo očekáváno na půlnoc. Po půlnoci vlak pokračoval se zpožděním 160 minut ve zbytku trasy.

Rychlíky mezi Děčínem a Prahou (774, 776, 780, 781, 782, 783 a 789) jezdily v rámci možností podle jízdního řádu, v úseku mezi Ústím nad Labem a Lovosicemi byla ovšem zavedena náhradní autobusová doprava.

Rychlík číslo 782 byl navíc v úseku mezi Ústím a Děčínem odřeknut (cestující mohli využít zpožděný R 1167, který vyčkal příjezdu náhradní autobusové dopravy za vlak R 782).

Předposlední rychlík číslo 786 byl ve směru od Prahy ukončen ve stanici Bohušovice nad Ohří. V úseku Bohušovice nad Ohří - Lovosice - Ústí nad Labem hlavní nádraží - Děčín byla zavedena náhradní autobusová doprava.

Stejné opatření platilo také pro všechny osobní vlaky na trati 090 mezi Lovosicemi a Ústím nad Labem.

Osobní vlak Os 2313 byl v úterý z provozních důvodů odřeknut v úseku Bohušovice nad Ohří - Praha Masarykovo nádraží.

Obnovení provozu předpokládané na úterních 17.30 hodin, se z důvodu opakovanému neočekávanému prodloužení odklízecích prací v místě mimořádnosti posunulo zprvu na 21.30, později pak na půlnoc.

Provoz ještě navíc omezovala nutnost vypnutí trakčního vedení v obvodu celé stanice Lovosice. Autobusy náhradní dopravy za vlaky proto od 15.00 hodin jezdily nově v úseku Ústí nad Labem hlavní nádraží - Lovosice - Bohušovice nad Ohří.

Toto omezení mělo trvat nejdéle do 17.30 hodin, protáhlo se však až do ukončení denního provozu. Opravy poničené trati budou probíhat po dobu několika týdnů.

- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

Zavedení náhradní autobusové dopravy však nebylo zpočátku možné. Na hlavní silniční spojce číslo I/30 mezi Ústím a Lovosicemi totiž došlo ráno k tragické dopravní nehodě, při níž zemřel jeden člověk.

Náhradní autobusy za vlaky tak neměly kudy jet a první spoje tedy vyjely až po půl jedenácté dopoledne. Více informací o silniční nehodě naleznete zde.