„Reálný stav je zjištěn až po kompletním odstrojení. Poradili jsme si i s rozsáhlou korozí, rám prošel kompletní opravou, stejně jako nápravy, brzdový systém a další," řekl Petr Dolejš, vedoucí střediska Údržby trolejbusů.

Vůz je osazen novými sedačkami, klimatizací pro řidiče a má nový lak v barvách dopravního podniku.