Tím ale práce na rekonstrukci dožilého mostu teprve začaly. „Teď se bude sanovat spodní stavba, v podpěrách a pilíři budou odbourány staré úložné prahy a zbudovány nové,“ popsal Marek Urválek, který měl na akci stavební dozor za investora Správu železnic.
Původní dvě ocelové železniční mostní konstrukce byly v už tak špatném technickém stavu, že jejich oprava by byla finančně nevýhodná, takže se přistoupilo k jejich úplné náhradě. Nové průběžné kolejové lože sníží hluk projíždějících vlaků.
play_fill
Řidiče čeká na silnici z centra do trmického Globusu dopravní omezení. Výluka dotčené trati potrvá do té doby, než se osadí nový most, což by mělo být v dubnu. Celkové práce by měly skončit v říjnu. Náklady na tuto stavebně náročnou rekonstrukci mostu čítají přes 90 milionů korun.
